同步升级 宝马730Li换装KINFOREST UHP轮胎

      汽车是一个有机的整体,各部件间都需要相互进行配合,比如说轮胎和轮圈。如今,不少车主都会对轮胎或者轮圈进行升级;但大家都清楚,升级后的轮胎或轮圈在尺寸方面,往往都会与原厂部件存在明显的区别,想要继续使用原厂的轮圈或轮胎,怕是一个不太现实的问题。面对这种情况,车主一般都会选择重新对轮胎和轮圈进行匹配,从而来提升车辆的颜值,并满足安全性的需求。日前,长沙S-POWER就对一台宝马730Li,进行了轮胎和轮圈方面的升级。

      从力学的角度来看,轮圈相当于传力的杠杆。在加速的过程中,引擎输出的动力需要动过轮圈才能传递到车轮,从而驱动车辆行驶;在减速的过程中,刹车系统施加的刹车力同样需要通过轮圈来进行传递。除此以外,轮圈还需要承受来自路面的冲击力,以及车辆转向过程中的轴向扭力;加上730Li是一台自重接近2吨的庞然大物,对轮圈性能的要求自然不低。为了保证行车安全,S-POWER为这台车配备了NICHE推出的M117款轮圈,轮圈尺寸为前19x8.5J ET35,后19x9.5J ET35;并选用了BLOX推出的反串(两端都带螺纹,将原车通过螺钉紧固轮圈的方式,改为通过螺帽固定)轮圈螺丝进行安装,反串螺丝的规格为M14X1.25/M14X1.5。

      轮胎方面,S-POWER则为这款轮圈匹配了KINFOREST UHP轮胎,轮胎尺寸为前245/45R19,后275/40R19。可能很多人都感到奇怪,730Li原厂轮胎是前后245/50R18,为什么会使用这么一个升级方案呢?事实上,通过减小轮胎胎壁的厚度(降低扁平率),可以减小轮胎对路面冲击的吸收能力,虽然会一定程度上影响到车辆的舒适性,但却能够换来更好的路面反馈和路感;同时,由于力的传递更加直接,车辆的操控性也会得到一定的改善。

      至于采用前245后275的轮胎,主要还是因为730Li是一款后驱车;适当增加后胎的宽度,可以提升后胎的抓地力,从而让车辆的动力输出更加快、更直接。大家要知道,轮胎是车上唯一与路面接触的部件,往往会影响到车辆多方面的表现;不同规格的轮胎的搭配,可能会直接改变车辆的操控特性。既然如此,我们接下来就看看KINFOREST UHP到底是何方神圣,能够让S-POWER给予这么重要的任务。

图:KINFOREST(劲风驰),是于1993年成立的德国高性能改装轮胎品牌。一直以来,KINFOREST都坚持以安全、可靠、高性能作为品牌立足之本;在进行产品研发的同时,也时刻不忘生产技术和轮胎品质的提升。经过数十年的磨砺,KINFOREST轮胎终于凭借成熟的技术和突出的品质,赢得车主的一直认可和信赖。如今,KINFOREST轮胎已经畅销欧洲、美洲、亚洲和澳洲范围内的150多个国家,成为高性能改装轮胎的代表品牌之一。

图:KINFOREST轮胎除了拥有优秀的品质作为后盾,丰富的尺寸规格也使其在改装轮胎领域中,立于不败之地;就拿KINFOREST UHP轮胎来说,轮胎尺寸规格已经详尽到,能够满足几乎全部车辆和轮圈的需求。但在更换轮胎时必须注意的是,KINFOREST UHP轮胎上采用的KF550花纹,是一款非对称性花纹,需要根据轮胎上“INSIDE”和“OUTSIDE”的指示进行安装。

图:2016年上旬,KINFOREST正式发布中文名称“劲风驰”,并由广州橡森轮胎有限公司引进到国内。而且,成立独立运营的新公司——劲风驰轮胎科技(广州)有限公司,负责为国内车主提供高性能、高安全性、高可靠性的轮胎。采用KF550花纹设计的KINFOREST UHP轮胎,则是KINFOREST在国内市场主推的产品。

图:KF550轮胎花纹,中部采用一宽三窄的水槽设计,以达到迅速排水的效果,提高轮胎在湿滑路面的抓地力。水槽中部的肋条和胎面内侧胎块上,加入消音花纹,以抑制胎噪的产品,营造更加舒适的驾乘感受。胎面外侧则使用主攻抓地力的大胎块设计,不但能提升轮胎的抓地力,更能提高车辆在弯道中的极限。

图:KF550花纹系列轮胎,采用最新的二氧化硅复合材料制造;在干燥和湿滑路面上,较传统橡胶材料具有更强的抓地力,有利于提高轮胎的抓地力,并缩短刹车距离。除此以外,KINFOREST采用的这种橡胶配方,还有利于提高轮胎的耐磨性和抗老化能力,让轮胎的使用寿命得到显著提升。

图:KINFOREST UHP轮胎,覆盖了13-24寸的轮胎尺寸范围,并且拥有过百种尺寸规格;几乎是所有车型和改装轮圈,都能够在UHP轮胎中,找到合适的尺寸以及理想的尺寸搭配。其中,17寸以下的UHP轮胎主要面向经济实用车型;而17寸以上的UHP轮胎,则主要应对高端改装市场,以及高品质原厂替换市场。

图:致力于超高性能改装轮胎研发的同时,极力实行着最严苛的安全标准:16道合成材料配方、80种实体路面测试、258项精心花纹设计、高速制动实验、运动性能模拟、湿地排水测试、过弯抓地实检、碰撞挤压还原、气候模拟测试、行车意外模拟;36道出厂全检,层层把关,专人监控。

图:从高性能改装体验到玩车安全指标,劲风驰用责任感发声,坚守全球质量标准;获得了包括美国交通部DOT认证,欧州ECE认证,墨西哥NOM认证,巴西INMETRO认证,中东GCC认证,以及最新通过的中国CCC认证等多方质量标准体系认证,旨为世界车主打造出最安全的高性能改装轮胎。

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