E Class是奔驰推出的商务轿车，凭借着优秀的舒适性表现，而深受商务人士以及家用、商务两用车主的喜爱。毫无疑问，E Class是一款为舒适的驾乘体验考虑的车型，如果想要拥有优秀的运动性能的话，E Class显然不是一个理智的选择。
既然是一款主打舒适的车型，那么，静音性能就是一个相当重要的方面。对汽车有一定了解的车主或许都知道，行驶过程中车厢内的噪音，主要来自于风噪和胎噪两个方面；至于引擎运转发出的声音，能够传到车内的并不多，并不会对车辆的舒适性带来多大的影响。而新E Class（W213）的风阻系数也只有0.25，对风噪的控制也做得相当不错；那么，剩下会影响到E Class噪音水平的，就只有轮胎行驶时产生的胎噪了。
事实上，轮胎的性能是相当综合的，除了会影响到抓地力、稳定性和操控性外，静音能力也是一个相当重要的方面。对于奔驰E Class这类车来说，轮胎的抓地力和稳定性都不能弱，加上对舒适性的要求，使其对轮胎的静音能力都提出了相当高的要求。大家都知道，如今主流轮胎品牌将精力都集中到了OEM和原厂替换产品上，这类性能综合的轮胎确实不多；即便是有，通常都会伴随着相当高的溢价。而这，也会大幅增加了车主的用车成本。
日前，一位奔驰E Class的车主，就为其爱车更换了一套KINFOREST UHP轮胎。据车主介绍，经过一段时间的使用，他对KINFOREST UHP轮胎的表现还是相当满意。首先，这款轮胎不论是在抓地力、操控性、稳定性还是静音性能方面，其表现都不亚于大品牌推出的同类产品；其次，KINFOREST UHP轮胎的定价也相对实惠，不会附带高额的品牌溢价，相比之下还是非常良心的产品。
图：KINFOREST（劲风驰）是1993年成立的德国高性能改装轮胎品牌，一直坚持以安全、可靠、高性能作为品牌立足之本；在产品研发的同时，仍不忘生产技术和产品品质的提升。如今的KINFOREST，也凭借着成熟的技术和可靠的品质，称为高性能改装轮胎的代表品牌之一，畅销欧洲、美洲、亚洲和澳洲范围内150多个国家。
图：鉴于国内汽车市场日渐成熟，2016年上旬，KINFOREST以中文名称“劲风驰”，有广州橡森轮胎有限公司负责引进。在国内负责KINFOREST高性能改装轮胎销售的，则是KINFOREST成立的独立运营公司——劲风驰轮胎科技（广州）有限公司；主推产品，为采用KF550花纹设计的KINFOREST UHP轮胎。
图：KF550轮胎花纹，中部采用一宽三窄的水槽设计，以达到迅速排水的效果，提高轮胎在湿滑路面的抓地力。水槽中部的肋条和胎面内侧胎块上，加入消音花纹，以抑制胎噪的产品，营造更加舒适的驾乘感受。胎面外侧则使用主攻抓地力的大胎块设计，不但能提升轮胎的抓地力，更能提高车辆在弯道中的极限。
图：KF550花纹系列轮胎，采用最新的二氧化硅复合材料制造；在干燥和湿滑路面上，较传统橡胶材料具有更强的抓地力，有利于提高轮胎的抓地力，并缩短刹车距离。除此以外，KINFOREST采用的这种橡胶配方，还有利于提高轮胎的耐磨性和抗老化能力，让轮胎的使用寿命得到显著提升。
图：需要提醒的是，KF550是一款非对称花纹轮胎，为保证轮胎性能的正常发挥，安装一定要根据轮胎上“INSIDE”和“OUTSIDE”的指示进行。另外，动平衡是减小轮胎旋转中跳动，从而保证车辆稳定性和舒适性的重要环节，更换新轮胎后一定不能忽略这个环节。
图：KINFOREST作为面向高端改装市场的轮胎品牌，自然更周全地考虑到车主的需求。在主流轮胎品牌，都将注意力集中到OEM和原厂替换轮胎的研发和生产中时，KINFOREST则为广大车主带来了尺寸规格极为详尽的高性能改装轮胎。
图：KINFOREST UHP轮胎，几乎覆盖了13-24寸的所有轮胎规格；可以满足绝大部分车型和改装轮圈，对轮胎数据的要求。这也意味着，车主在轮圈的选择上拥有了更高的自由度，无需再为找不到合适的轮胎而纠结；尽管根据车辆外观升级的要求，对轮圈进行选择便是。
图：致力于超高性能改装轮胎研发的同时，极力实行着最严苛的安全标准：16道合成材料配方、80种实体路面测试、258项精心花纹设计、高速制动实验、运动性能模拟、湿地排水测试、过弯抓地实检、碰撞挤压还原、气候模拟测试、行车意外模拟；36道出厂全检，层层把关，专人监控。
图：从高性能改装体验到玩车安全指标，劲风驰用责任感发声，坚守全球质量标准；获得了包括美国交通部DOT认证，欧州ECE认证，墨西哥NOM认证，巴西INMETRO认证，中东GCC认证，以及最新通过的中国CCC认证等多方质量标准体系认证，旨为世界车主打造出最安全的高性能改装轮胎。
