从1974年至今，大众Golf已经发展到了第七代，同样，Golf车系中的高性能版本——GTI，也伴随了Golf七代车。除了Golf 5 GTI曾小批引进外，Golf 6 GTI是第一款正式进入国内市场的GTI车型。而基于当时大众全新的MQB平台打造的Golf 6，则凭借着优秀的操控和巨大的升级空间，深受车主们的欢迎。系列中的GTI版本，更是不少车主对爱车升级的标杆。
Golf 6 GTI搭载一副代号为EA888的2.0T引擎，最大马力200匹/5100-6000rpm，峰值扭力为280Nm/1700-5000rpm；并通过6速双离合变速器，实现高效的动力传递。悬挂系统方面，Golf 6 GTI采用的前麦弗逊后四连杆独立悬架系统，并配合运动话的避震调教，使其在操控性、运动能力等方面，都要远胜普通版本的Golf 6。当然，除了国内消费者对GTI的推崇，加上市场上丰富的改装部件和升级方案，使得Golf 6 GTI称为红极一时的高性能车型。
或者大家心里面都清楚，不论是引擎的动力输出、刹车系统的刹车力输出，还是车辆安全、平稳行驶，都需要通过轮胎和路面的摩擦才能够实现。换而言之，一台车的性能是否能够真正发挥出来，关键还是在于轮胎。如果轮胎的抓地力无法达到相应的要求，即便是再强悍的引动动力，或者是再优秀的底盘、避震设定，都无法真正发挥出来。为了让Golf 6 GTI的性能可以得到彻底的发挥，日前，一位车主就为其座驾更换了一套KINFOREST UHP轮胎。
一套优秀的轮胎，不仅要有优秀的抓地力，以为车辆性能的发挥，提供坚实的保障；同时，还需要兼顾操控性、稳定性以及静音性能等方面。据车主介绍，主流轮胎品牌推出的此类综合性能较高的轮胎，产品溢价也会相对较高，无形中加大了用车成本；而KINFOREST UHP轮胎，不但在性能上不亚于主流品牌推出的产品，而且在售价方面也更加走心，不失为轮胎升级的一个好选择。
图：KINFOREST（劲风驰）是1993年成立的德国高性能改装轮胎品牌，一直坚持以安全、可靠、高性能作为品牌立足之本；在产品研发的同时，仍不忘生产技术和产品品质的提升。如今的KINFOREST，也凭借着成熟的技术和可靠的品质，称为高性能改装轮胎的代表品牌之一，畅销欧洲、美洲、亚洲和澳洲范围内150多个国家。
图：鉴于国内汽车市场日渐成熟，2016年上旬，KINFOREST以中文名称“劲风驰”，有广州橡森轮胎有限公司负责引进。在国内负责KINFOREST高性能改装轮胎销售的，则是KINFOREST成立的独立运营公司——劲风驰轮胎科技（广州）有限公司；主推产品，为采用KF550花纹设计的KINFOREST UHP轮胎。
图：KF550轮胎花纹，中部采用一宽三窄的水槽设计，以达到迅速排水的效果，提高轮胎在湿滑路面的抓地力。水槽中部的肋条和胎面内侧胎块上，加入消音花纹，以抑制胎噪的产品，营造更加舒适的驾乘感受。胎面外侧则使用主攻抓地力的大胎块设计，不但能提升轮胎的抓地力，更能提高车辆在弯道中的极限。
图：KF550花纹系列轮胎，采用最新的二氧化硅复合材料制造；在干燥和湿滑路面上，较传统橡胶材料具有更强的抓地力，有利于提高轮胎的抓地力，并缩短刹车距离。除此以外，KINFOREST采用的这种橡胶配方，还有利于提高轮胎的耐磨性和抗老化能力，让轮胎的使用寿命得到显著提升。
图：需要提醒的是，KF550是一款非对称花纹轮胎，为保证轮胎性能的正常发挥，安装一定要根据轮胎上“INSIDE”和“OUTSIDE”的指示进行。另外，动平衡是减小轮胎旋转中跳动，从而保证车辆稳定性和舒适性的重要环节，更换新轮胎后一定不能忽略这个环节。
图：KINFOREST作为面向高端改装市场的轮胎品牌，自然更周全地考虑到车主的需求。在主流轮胎品牌，都将注意力集中到OEM和原厂替换轮胎的研发和生产中时，KINFOREST则为广大车主带来了尺寸规格极为详尽的高性能改装轮胎。
图：KINFOREST UHP轮胎，几乎覆盖了13-24寸的所有轮胎规格；可以满足绝大部分车型和改装轮圈，对轮胎数据的要求。这也意味着，车主在轮圈的选择上拥有了更高的自由度，无需再为找不到合适的轮胎而纠结；尽管根据车辆外观升级的要求，对轮圈进行选择便是。
图：致力于超高性能改装轮胎研发的同时，极力实行着最严苛的安全标准：16道合成材料配方、80种实体路面测试、258项精心花纹设计、高速制动实验、运动性能模拟、湿地排水测试、过弯抓地实检、碰撞挤压还原、气候模拟测试、行车意外模拟；36道出厂全检，层层把关，专人监控。
图：从高性能改装体验到玩车安全指标，劲风驰用责任感发声，坚守全球质量标准；获得了包括美国交通部DOT认证，欧州ECE认证，墨西哥NOM认证，巴西INMETRO认证，中东GCC认证，以及最新通过的中国CCC认证等多方质量标准体系认证，旨为世界车主打造出最安全的高性能改装轮胎。